跨越拉萨河 古城添活力

　　——改革开放四十年来拉萨桥梁事业发展小记

　　 

　　图为西藏第一座立交桥——柳梧大桥，已于2007年全面建成通车。 记者 巴桑次仁摄

　　拉萨市地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游的河谷平原，哺育万物的拉萨河几千年来与拉萨这座高原城市结下了不解之缘。从此岸到彼岸，自然少不了这“千里姻缘一线牵”的桥。

　　拉萨河大桥、纳金大桥、柳梧大桥……改革开放四十年来，拉萨的桥梁建设取得了举世瞩目的成绩，今天，记者带您一起去瞧“桥”。

　　连接拉萨河两岸的重要纽带

　　何燕是城关区蔡公堂乡白定小学的一名教师，每逢周末，她和同事进城都要经过两座桥——纳金大桥和拉萨河大桥。“周末的时候，我们会经常去市政府对面的悦影绘影城，走纳金大桥的话很方便，从学校出来十几分钟就到了。”何燕告诉记者，“现在走纳金大桥经北环线去拉萨师专和市五中也很方便。”纳金大桥是拉萨环城快速路南环线的起点，属斜拉桥，是拉萨市区跨河通道和环城道路的重要纽带，大桥总长1.28公里。自从有了纳金大桥，极大地缓解了拉萨河大桥的通行压力，也使得拉萨教育城、恩惠苑社区与市区的联系更为紧密。

　　不得不说，一座桥，不仅仅是连接两岸的纽带，在完善交通体系中发挥的作用可见一斑。

　　桥梁承载更多城市功能

　　提起迎亲大桥，许多人想到了“爱情观光带”，这是一座连接拉萨市城南片区和中国西藏文化旅游创意园区的景观式大桥。这座全长654.5米、宽29.12米的廊桥，集交通运输、城市景观和旅游休闲功能为一体，俯瞰桥下，碧绿的拉萨河水缓缓西流令人心旷神怡，眺望远方，布达拉宫和文成公主实景剧场交相辉映。据说，唐朝时，松赞干布站在迎亲桥所在的位置迎娶了文成公主。而今天的迎亲桥，不仅连接起两岸，更是文明和社会发展的生动见证，尤其承载着拉萨这座旅游城市的旅游印记“在这里，美食、民族工艺品、爱情纪念品、主题酒吧等等应有尽有，尤其是今年藏博会期间，首次迎来美食文化节，原本静谧安详的迎亲桥也迎来了新时代属于自己的‘狂欢’。”在迎亲大桥经营酒吧生意的市民曲英告诉记者。就像藏族群众中的“仙女节”，居住在大昭寺的白巴东则和住在拉萨河南岸的护法将军赤尊赞，原本没有桥，只能在藏历十月十五日隔河互看一下，自从有了桥，再也隔不断两岸的有情人。

　　不得不说，一座桥，承载着一座城的动人记忆，更在完善城市功能中发挥着新的作用。

　　桥梁还可以创造生态价值

　　每天夜幕降临，华灯初上，位于“两路纪念碑”南侧的三号闸开始吸引着市民和游客的前来，站在桥上，远处的建筑灯火辉煌，总有人兴奋地发朋友圈称：“在拉萨的这个地方也有了上海外滩的感觉！”拉萨河拉萨市城区段综合整治三号闸工程，是综合整治工程中自上而下的第三座拦河闸及附属护岸工程，三号闸周围形成的是流动的湖面。有了三号闸，在拉萨的城市中心就有了“调节器”，尤其是水环境的改善，还改变了附近城区的空气湿度，市民也多了一个休闲场所。家住甲玛林卡社区的扎桑老人，这几年来形成了一个习惯，那就是每天晚饭之后和家人一起，到三号闸附近的公园走一走，谈及这些，扎桑老人说：“我们所居住的太阳岛，南侧有拉萨河，北侧有三号闸，无论走到哪，都有着鸟语花香的环境，感觉很舒心！”如今的三号闸沿线，河清岸绿水碧，市民和游客在这里享受到的是最为惬意的生活空间。

　　不得不说，一座桥，以水闸的形式隔开了一段水域，焕发出的还有不可小觑的生态价值。

　　按照西藏自治区“十三五”时期国民经济和社会发展规划，我区将加强综合交通运输体系顶层设计，完善交通运输网络，提高交通运输能力和效率，届时，也将会有更多的桥，等您去“瞧一‘桥’”！（记者 孙靖宇）