23日，记者在市妇幼保健院站看到了通身绿色的运行在18路公交线上的新能源公交车，该公交车驾驶员介绍，自本月14日起，这辆北汽福田混合动力的新能源公交车就已经在18路线路上运营，目前，工作人员还在收集这辆新能源公交车天然气消耗比率等方面的数据。相比传统的柴油动力公交车，新能源车无噪音、车内空气清新、运行平稳。乘坐柴油动力公交车的时候往往会闻到一股刺鼻的味道，而新能源公交车车内空气比较清新。”车上的乘客告诉记者。

　　记者了解，这辆混合动力的新能源公交车目前使用天然气，每辆车的PM2.5排放量比此前常见的柴油公交车的排放量减少了97%。

　　“绿色”公交车受市民青睐记者从市公交运营公司了解到，目前，我市共有三辆新能源公交车在试点运营，一辆为7路线路上的东风纯电动新能源公交车，一辆为3路上运营的北汽福田纯电动新能源公交车，一辆是18路线路上的北汽福田混合动力新能源公交车。虽然纯电动新能源公交车因充电桩、存电量等问题存在一定劣势，但因纯电动公交车的“零污染”排放、更加节能等优势，它的试点运营也备受市民青睐。

　　电动公交车每公里耗电0.7度市公交运营公司纳金分公司负责人介绍，目前3路线路上运营的北汽福田纯电动新能源公交车一天需要充两次电，晚上收车之后充一次，中午午饭时间充一次。一般10分钟至20分钟的时间就可以把公交车的电充满，能运营100多公里，经过近10天的测试，现在这辆纯电动公交车平均每公里耗电0.7左度左右。”该负责人介绍，“纯电动公交车耗电量也会根据时间段的不同而耗电不同，早上和晚上需要开暖气，此时公交车的耗电比较多，平均都在每公里1度电以上。拉萨市传统公交车平均每公里耗费约 0.34升柴油，每公里至少花费2.7元，而纯电动新能源公交车就算每公里耗电1度，比传统公交车节省了四五倍。”